IATF16949認證認證簡介：
ISO/TS 16949是國際汽(qi)車(che)(che)推動小組(zu) (International Automotive Task Force ,IATF ) 根據ISO9001對(dui)汽(qi)車(che)(che)產業供應商所草擬的(de)特定質量系統要求。本標準的(de)版權所有歸意(yi)大利(li)ANFIA、法國CFA/FIEV、德國VDA以及美國的(de)戴姆勒克(ke)萊(lai)斯(si)勒、福特與通(tong)用汽(qi)車(che)(che)等(deng)汽(qi)車(che)(che)廠所持有。
ISO/TS 16949為(wei)一國(guo)際(ji)標(biao)準，但其(qi)(qi)目的(de)(de)與(yu)QS9000和(he)(he)VDA6.1等類(lei)似。IATF期將(jiang)修訂IATF16949并納入ISO 9001: 2000版條(tiao)文(wen)。 由于汽車(che)供應商通過(guo)了QS-9000或(huo)VDA6.1質量體系認(ren)(ren)(ren)證后，其(qi)(qi)證書在全世界(jie)范圍內并不能得到所(suo)有國(guo)家的(de)(de)承(cheng)認(ren)(ren)(ren)和(he)(he)認(ren)(ren)(ren)可（至目前為(wei)止，美國(guo)三大(da)汽車(che)廠(chang)和(he)(he)德國(guo)、法國(guo)、意(yi)大(da)利的(de)(de)OEMs僅就"內部審(shen)核(he)"（QS-9000要(yao)素4.17）和(he)(he)"分承(cheng)包(bao)方的(de)(de)開(kai)發(fa)"(QS-9000要(yao)素4.6中的(de)(de)4.6.2.1)達成相互認(ren)(ren)(ren)可）,且QS-9000和(he)(he)VDA6.1均不是(shi)經國(guo)際(ji)標(biao)準組(zu)織(ISO)頒布發(fa)行(xing)的(de)(de)。
認證項目 |
ISO/TS 16949汽車管理體系認證 |
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認證周期 |
90個工作日 |
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認證對象 |
汽車、汽車配件生產企業 |
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認證費用 |
詳情請咨詢195 2369 1359 |
濟南 IATF16949認證特點：
（一(yi)）它特別強(qiang)調(diao)缺(que)陷(xian)率方(fang)面(mian)的要求，明(ming)確提出過(guo)程失效模式及后果分析，以防止缺(que)陷(xian)的發生，而(er)不只是找出缺(que)陷(xian)。
（二）提(ti)出行業特(te)殊要求(qiu)(qiu)，即必須持續(xu)改進，要求(qiu)(qiu)貫徹實施全面的持續(xu)改進思想體系(xi)。
（三）有(you)的放(fang)矢。針對產品重要(yao)特(te)性和特(te)殊特(te)性，提出嚴格(ge)的控制要(yao)求。
（四）指出TS16949遵循(xun)的基本原則是(shi)保證顧客(ke)滿意，并不斷(duan)減少質量(liang)變差(cha)和浪費，使各有關方面都受益(yi)。
（五）注重質(zhi)量體系(xi)的有效(xiao)性。
濟南 企業通過IATF16949認證的意義
企(qi)業實施IATF16949標準對企(qi)業的好處:
1.保證(zheng)產(chan)品質量持續符合標準，滿(man)足(zu)客戶要(yao)求。
2.加(jia)強過程控(kong)制，減少并預防不合格，降低生產成本。
3.規范(fan)部門職能，變人制為法制，提(ti)高工(gong)作效(xiao)率。
4.有效打(da)破對汽車配件供(gong)應商的國外貿(mao)易壁壘，參與國際競爭(zheng)。
5.有(you)效貫(guan)徹管(guan)(guan)理思想，管(guan)(guan)理者可集中(zhong)精力于(yu)戰略發(fa)展。
6.預防質量事故。
7.降低(di)成本，提高企業效益。
8.提供(gong)不斷改進的基(ji)本(ben)質量管理體系。
9.防止漏洞，減少生產線(xian)在(zai)水準上的差(cha)異(yi)和浪(lang)費。
10.保(bao)障客戶(hu)信任度(du)。
11.提高組織(zhi)的盈利。
濟南 ISO/TS 16949認證目標：
1、在供應(ying)鏈中持續(xu)不斷(duan)的改進
⑴ 質量改進
⑵ 生產力改進
⑶ 成本的降低
2、強調缺點的預防
⑴ SPC的應用
⑵ 防錯措施
3、減少變差和浪費
⑴ 確保存貨(huo)周轉及(ji)最低庫存量
⑵ 質量成本
⑶ 非(fei)質量的額外成本(待線時間，過多搬運(yun)…etc)
